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打破汽车智能化禁锢,解决痛点,长安欧尚X7为智能汽车打样

作者:安生 | 来源:互联网
2019-08-24 20:05:04

   

“一个矿泉水瓶盖有几个齿?”

这是鲁豫对将娃哈哈打造成中国饮料行业巨无霸的创始人宗庆后的真实采访问题。然而这可没有难住他。

对于一个拥有170多亿身价的企业家,管理着几十家公司和上万人的团队,每日需要决断处理的事物极其繁琐的宗庆后来说,连矿泉水瓶盖上有几个齿,都了如指掌。这都体现出细节把握是决定成功的关键因素。

也就是我们常说的“细节决定成败”

同样,在汽车上也是如此。在各种“互联网”、“智能”、“AI”、“智慧”等前缀的加强下,稍微沾点边就能说其是贴心小宝贝。实则上根本没有在细节上把握,无法get到消费者真正的痛点,这也是很多消费者在抱怨其智能属性在实际使用中基本处于荒废状态的根本原因所在。

所以,企业的成本很大程度上是源自领导人对细节上的把控,而一款人性化的车机系统也是来源于工程师针对消费者痛点不断改进而来。比如,最近大火的长安欧尚X7,着实给智能汽车打了个样。

丨厚积薄发,长安欧尚X7诞生之初就赢在起跑线上

提起智能网联,正如大众消费者所认知的那样:自主品牌要比众多合资品牌更加好用,从简单的交互再到现在更加丰富的智能功能,自主品牌技术已经逐渐成熟。相比起来,今年刚上市的某合资B级车,车主在提车当天就去买了手机支架,显得格外刺眼。

而要说自主品牌的智能领域,长安汽车不得不提。

长安欧尚汽车共享长安汽车“北斗天枢计划”智能化战略的落地成果,随着朋友圈内诸如华为、腾讯、百度、科大讯飞等互联网界的大佬加入,智能生态系统愈发完善,长安欧尚X7的智能车机正是在这样的背景下诞生。可以说,从一生下来,就赢在了起跑线上。

丨开放式OnStyle2.0欧尚智能网联,优秀的人样样都精

“山不在高有仙则名,水不在深有龙则灵”。对于车机系统而言,功能不在多,而在于精。既然有这项功能,那一定要实实在在的好用,否则就毫无意义。

现在很多车型使用的车机系统,满满的全家桶,各式各样的应用塞得满满的,而消费者真真需要的功能每次使用时都要翻许久,且很多都不支持卸载和自定义安装软件,使用起来极为不便。看似智能,其实鸡肋。

长安欧尚X7在车机智能化方面,以用户真实需求为本,遵循更先进的造车逻辑,不堆砌花哨的功能配置,更强调智能科技给用车生活带来的改变和福利,重视车机系统的人性化设置。

比如在应用的选择上,长安欧尚X7搭载行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统,根据大数据筛选用户高频使用的应用,优化匹配后进入应用中心,并开放应用中心,支持用户轻松下载所需应用,以此保证每款应用软件在使用中都能达到最佳体验效果。

举个简单的例子,很多同级车型的车机系统内定导航系统,不管好不好用都无法卸载,想用就用,不想用就用手机,“智能”车机就是这么任性。

而长安欧尚X7支持百度地图、高德地图等第三方导航软件下载与应用,车机任性变为车主任性:高德不好用就用百度,百度不好用也可以用腾讯地图,给你选择自由。

导航系统是整个车机使用最为频繁的功能之一。对此,长安欧尚X7智能化版块的工程师在导航方面做了更加细节方面的考虑:在大量的调研后,从消费角度来考虑问题,最终经过各种尝试,决定将车机系统开机首页设为导航页面。